25.09.2016
Береговые ракетчики Северного флота (СФ) на учениях разнородных сил уничтожили надводную цель в Баренцевом море. Как сообщили ТАСС в пресс-службе СФ, учебно-боевую стрельбу по морской цели выполнил дивизион берегового ракетного комплекса «Бастион» отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады СФ.
«Стрельба противокорабельной крылатой ракетой выполнялась из позиционного района, расположенного на побережье Кольского полуострова по сложной морской мишенной позиции, находящейся на удалении более 100 километров», — сообщили на флоте.
По предварительным итогам учения, морская мишень была успешно поражена крылатой ракетой.
Подвижный береговой ракетный комплекс «Бастион» поступил на вооружение берегового соединения Кольской флотилии разнородных сил СФ в 2016 году.
ТАСС

Береговой ракетный дивизион «Рубеж» поразил учебные цели в Авачинском заливе в Тихом океане, сообщил в субботу начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО капитан 1-го ранга Роман Мартов.
«Ракетный дивизион «Рубеж» берегового соединения камчатской группировки провел ракетные стрельбы по целям в Авачинском заливе. Военнослужащие на боевой технике совершили марш, заняли позиции и провели подготовку ракетного комплекса к боевому применению. Ракетные стрельбы прошли успешно, было задействовано 20 единиц боевой и специальной техники и более 200 военнослужащих», — заявил он.
Береговые ракетчики также отработали вопросы взаимодействия с истребительной авиацией и кораблями охраны водного района, отметил Мартынов.

«Объединённая приборостроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) представила в ходе международной выставки «Гидроавиасалон-2016″ образец радиолокационной станций (РЛС) бокового обзора «Пика — М» для оснащения боевых самолетов и беспилотных летательных аппаратов.
РЛС четвертого поколения «Пика — М» предназначена для радиолокационной разведки, в том числе для обнаружения военных объектов противника – дорог, аэропортов, бункеров, укреплений, а также образцов вооружений и боевой техники.
В станции реализована функция обработки радиолокационной информации в режиме реального времени, а также предусмотрен режим телескопического наблюдения с разрешающей способностью до 30 см. В частности, локатор способен детально «видеть» элементы самолета – двигатель, киль, вооружение и т.д., и определять по характерным признакам его тип.
Серийное производство РЛС «Пика-М» в составе «Объединенной приборостроительной корпорации» ведет Научно-исследовательский институт «Кулон». Изначально изделие разрабатывалось для многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34, но может использоваться и на других типах летательных аппаратах, в том числе на беспилотниках.
«Пика-М» входит в состав бортового комплекса БКР-3, обеспечивающего ведение радиолокационной разведки в любых погодных условиях и в любое время суток. Станция имеет разрешающую способность в картографическом режиме до 1-1,5 м, а дальность обнаружения объектов — до 300 км.
Радиолокатор успешно завершил выполнение программы государственных испытаний в 2016 году. Одновременно «НИИ Кулон» по заказу Минпромторга разрабатывает технологию создания РЛС бокового обзора пятого поколения с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).
Объединённая приборостроительная корпорация

Новый российский боевой самолет А-60 сможет уничтожать объекты противника с помощью высокоточного лазера. Об этом сообщил в субботу ТАСС советник первого заместителя генерального директора Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех), разрабатывающего его бортовой комплекс обороны, Владимир Михеев.
«У него будет сверхточная навигация, ведь чтобы узкие лучи оружия этого самолета попадали в объекты, экипаж должен с высокой точностью определять местоположение в пространстве», — рассказал Михеев.
По словам Михеева, оружие А-60 будет настолько мощным, что от него придется защищать и сам самолет. «Мы понимаем, что авионику данного самолета необходимо дорабатывать под те задачи, для которых он предназначен. Так как этот самолет будет иметь на борту силовые лазеры, мы должны защитить все системы жизнеобеспечения воздушного судна от воздействия собственного оружия», — пояснил он.
По словам специалиста, на любом летательном аппарате подавляющее большинство авионики производится КРЭТ. Новый самолет является сугубо специальным, поэтому на его борту будет мощная система электропитания и защиты от радиоэлектронного воздействия противника.
ИНТЕРВЬЮ
Кроме того, добавил Михеев, «этот самолет будет иметь очень мощный бортовой комплекс обороны, так как на него будут нацелены самые современные средства поражения». «Я думаю, что на нем будет установлен комбинированный комплекс радиоэлектронной борьбы с элементами «Витебска», «Хибин» и целого ряда других систем для эффективной защиты», — добавил собеседник агентства.
Ранее источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что Россия ведет работы над самолетом, оснащенным лазерным вооружением нового поколения. По его словам, речь идет о самолете, известном из открытых источников под индексом А-60. По данным СМИ, проект реализуется в рамках опытно-конструкторских работ «Сокол-Эшелон».
ТАСС

Как сообщили на веб-ресурсе forums.airforce.ru , 31 августа 2016 года в 43-м Севастопольском Краснознаменном ордена Кутузова III степени отдельном морском штурмовом авиационном полку авиации Черноморского флота, базирующеся на аэродроме Саки в Крыму, состоялся последний полет в отечественной военной авиации фронтового бомбардировщика Су-24 «без буквы» — самолета Су-24 с бортовым номером «03 белый» (регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309 — самолет 24-й серии постройки 1981 года). С 1 сентября эксплуатация всех самолетов Су-24 в полку и в целом в Вооруженных Силах России прекращена. 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк был последней частью авиации ВВС и ВМФ России, эксплуатирующей «чистые» самолеты Су-24 — теперь в строю авиации ВВС и ВМФ России остались только самолеты Су-24М и их модификации.
Фронтовые бомбардировщики Су-24 («изделие 41″) серийно производились на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова с 1972 по 1983 годы. Всего, по известным данным, был построен 721 серийный самолет, которые поступали только на вооружение ВВС СССР. Первой «линейной» частью ВВС СССР, получившей Су-24, был в 1974 году 63-й Керченский Краснознаменный бомбардировочный авиационный полк 15-й Краснознаменной воздушной армии, базировавшийся в Черняховске (Калининградская область).
http://bmpd.livejournal.com

23 сентября 2016 года на предприятии корпорации Lockheed Martin в Форт-Уорт (штат Техас, США) состоялась церемония официальной выкатки и передачи Силам самообороны Японии первого построенного для них истребителя F-35А Lightning II — самолета с серийным номером AХ-1 (японский бортовой номер 69-8701). В церемонии приняли участие государственный министр обороны (первый заместитель министра обороны) Японии Кендзи Вакамия, начальник воздушного штаба (командующий) Военно-воздушных Сил самообороны Японии генерал Йосиюки Сигияма, заместитель министра обороны США по закупкам, технологиям и логистике Фрэнк Кендалл и руководство корпорации Lockheed Martin.
Переданный 23 сентября первый построенный для Японии истребитель АХ-1 фактически был выкачен 14 августа и совершил первый полет в Форт-Уорте 24 августа 2016 года.
Правительство Японии в декабре 2011 года приняло решение о приобретении 42 истребителей F-35A, стоимость соглашения, заключенного с американской стороной по линии Foreign Military Sales (FMS) составляет около 10 млрд долл. Первые четыре F-35A для Японии по данному соглашению полностью изготавливаются Lockheed Martin на предприятии в Форт-Уорте, а остальные 38 должны быть начиная с 2018 года собраны японской корпорацией Mitsubishi Heavy Industries на специально создаваемом для этого предприятии Final Assembly & Check-Out Facility в Нагое. Японская промышленность примет активное участие в субподрядных работах по их производству. Обучение летного состава японских F-35A будет начато в США в ноябре 2016 года.
http://bmpd.livejournal.com

Истребитель пятого поколения F-35A загорелся в ходе тренировочного полета на военной базе Mountain Home в американском штате Айдахо, сообщает портал Defense News со ссылкой на ВВС США.
Инцидент произошел в пятницу около полудня. По информации американских ВВС, возгорание произошло в хвостовом отсеке истребителя. Огонь удалось быстро потушить, в результате никто не пострадал.
Как сообщил представитель американских военных капитан Марк Графф, в качестве меры предосторожности пилот истребителя и трое авиаинжинеров были доставлены в медицинский центр для прохождения стандартной процедуры осмотра.
Обстоятельства происшествия в настоящий момент выясняются.
По информации портала, на авиабазу Mountain Home были доставлены семь истребителей класса F-35A для проведения учений по противовоздушной обороне в период с 10 по 24 сентября.
РИА Новости

24.09.2016
Семь фронтовых бомбардировщиков Су-34 будет поставлено Минобороны РФ до конца текущего года, сообщил «Интерфаксу» в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Новосибирский авиационный завод, входящий в авиационную холдинговую компанию «Сухой», в рамках заключенного ранее контракта с опережением графика осуществляет поставку Минобороны РФ самолетов Су-34. До конца этого года ВКС России получат еще семь фронтовых бомбардировщиков», — сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что на сегодняшний день было подписано с Минобороны РФ два госконтракта. Первый — на 32 машины, второй — на 92. «Нынешние поставки Су-34 осуществляются по второму контракту, который рассчитан до 2020 года. Первый контракт уже полностью выполнен», — сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что всего Минобороны РФ планирует закупить порядка 200 самолетов Су-34, которые хорошо себя зарекомендовали в ходе проводимой в Сирии антитеррористической операции.
ИНТЕРФАКС-АВН

22 сентября 2016 года в Геленджике начала свою работу 11-я Международная выставка и научная конференция «Гидроавиасалон-2016».
Организатором «Гидроавиасалона» является Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, устроитель выставки – Объединенная авиастроительная корпорация, выставочный оператор — ТАНТК им. Г.М. Бериева.
На выставке зарегистрировано более 140 отечественных участников.
В полете и на статических стоянках будут продемонстрированы более 30 летательных аппаратов различных классов и назначения, в том числе, многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС, легкий самолет-амфибия Бе-103, сверхлегкий гидросамолет «Птенец-2», многоцелевой истребитель Су-30, летающая лаборатория Ил-114, созданные на базе всемирно известного биплана Ан-2 самолеты ТВС-2ДТ и ТР-301.
Морская авиация ВМФ России представлены противолодочным самолетом Ил-38H и заслуженным ветераном самолетом-амфибией Бе-12.
На «Гидроавиасалоне» также демонстрируются вертолет «Ансат». В летной программе принимают участие боевые вертолеты Ми-28Н и Ка-52 пилотажной группы «Беркуты».
Нашла свое отражение в экспозиции выставки и беспилотная авиация. На «Гидроавиасалоне» представлены БПЛА «Чирок» и Supercam X62-M2.
Мастерство пилотажа продемонстрируют летчики пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» на истребителях Су-27 и МиГ-29. Пилотажники базируются на аэропорт Анапа.
Гидроавиасалон-2016

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) представит на открывающейся 22 сентября в Геленджике выставке «Гидроавиасалон-2016» двигатели для морской авиации и корабельных силовых установок, а также проведет встречи с заказчиками и партнерами.
Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон» проводится раз в два года на территориях испытательно-экспериментальной базы ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и аэропорта «Геленджик». «Гидроавиасалон-2016» состоится с 22 по 25 сентября 2016 года.
«Гидроавиасалон в Геленджике — одна из наиболее ярких и интересных в России выставок авиационной направленности. — говорит генеральный директор АО „ОДК“ Александр Артюхов. — ОДК представит на ней в этом году двигатели как для боевых и пассажирских самолетов, так и для применения в составе силовых установок судов. Кроме того, планируется обсудить сотрудничество с государственным заказчиком и провести встречи с потенциальными партнерами корпорации».
На стене ОДК будет представлен турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33МК, предназначенный для истребителей палубной авиации МиГ-29К/КУБ, а также для МиГ-35. РД-33МК — это модификация базового двигателя РД-33, подвергнутая серьезной конструкторской доработке. При разработке модификации были сохранены все преимущества базовой платформы, при этом двигатель обладает повышенной тягой, оснащен современной цифровой системой автоматического управления. РД-33МК обеспечивает высокий уровень устойчивости к вешним возмущениям и отсутствие ограничений по управлению самолетом в полете.
Другой авиационный двигатель, с которым смогут познакомиться посетители стенда ОДК — турбовинтовой двигатель ТВ7-117СМ, разработанный для регионального пассажирского самолета Ил-114. Конструкция выполнена по модульной схеме, снижающей материальные и временные затраты на сервисное обслуживание и ремонт. ТВ7-117СМ является одним из лучших двигателей по соотношению мощности и массы в своем классе.
Тематика судовых ГТД будет представлена гражданским двухтопливным двигателем морского исполнения Е70/8РД. Эффективный КПД E70/8РД на газовом топливе составляет более 34%, а удельный расход топлива — менее 0,155 кг/л.с.ч. Принципиальной отличительной особенностью двигателя E70/8РД является двухтопливная камера сгорания с функцией автоматического перехода с газового топлива на дизельное и наоборот без изменения установившегося режима ГТД. В декабре 2012 года двигатель успешно прошел приемочные испытания, получив литеру «О1».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»

В течение суток подписаны соглашения о примирении с представителями четырех населенных пунктов в провинции Латакия.
Количество населенных пунктов, присоединившихся к процессу примирения, увеличилось до 655.
Продолжены переговоры о присоединении к режиму прекращения боевых действий с полевыми командирами незаконных вооруженных формирований в населенном пункте МУАДДАМИЕТ-ЭШ-ШИХ в провинции Дамаск и отрядов вооруженной оппозиции в провинциях Хомс, Алеппо и Эль-Кунейтра.
Количество вооруженных формирований, заявивших о своей приверженности принятию и выполнению условий прекращения боевых действий, осталось без изменений – 69.
За сутки зафиксировано 25 нарушений режима прекращения боевых действий со стороны незаконных вооруженных формирований в провинциях Дамаск (12), Алеппо (10) и Хама (3).
МО РФ

Строительство первого малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800 «Каракурт» на Зеленодольском судостроительном заводе начнется в этом году, сообщил РИА Новости в пятницу генеральный директор предприятия Ренат Мистахов.
В настоящее время на петербургском заводе «Пелла» строятся три корабля проекта 22800, еще один заложен в Феодосии на заводе «Море». Головной МРК «Каракурт» будет передан Военно-морскому флоту в 2017 году, всего ВМФ планирует получить порядка десяти таких кораблей.
«По «Каракуртам» мы уже полностью закупили материалы, металл, ведется контрагентская работа по закупке. Сейчас идет согласование с министерством обороны относительно того, в какие даты лучше закладывать. Уже в этом году будут сформированы определенные секции корпуса, которые можно принять на элемент закладки, но решение будет принимать Минобороны», — сказал Мистахов на международной выставке «Гидроавиасалон-2016″.
РИА Новости

Министерство обороны России объявило конкурс на разработку бронированной медицинской машины на базе боевой машины пехоты БМП-3 (шифр «Курганец-М»), соответствующая заявка размещена на портале госзакупок.
Согласно документом, максимальная цена контракта составляет почти 58,6 миллиона рублей, а выполнить опытно-конструкторскую работу нужно не позднее 25 октября 2018 года.
Исполнителя планируется определить 21 октября.
РИА Новости

В соответствии с планом боевой подготовки у берегов Крымского полуострова проходит активная фаза зачетного тактического учения с бригадой ракетных катеров Черноморского флота (ЧФ).
В ходе учения отрабатывается доставка и погрузка ракетного оружия на корабли соединения, а также его практическое применение для уничтожения кораблей условного противника.
Сегодня же ракетный катер Р-239 в одном из полигонов боевой подготовки ЧФ выполнил боевой пуск крылатой ракетой «Москит» по судну-мишени, имитирующему корабль условного противника. По данным объективного контроля ракета успешно поразила цель.
На учение привлечено до 10 боевых кораблей и судов обеспечения.
Пресс-служба Южного военного округа

В Приморском крае, на полигоне Сергеевский состоялась церемония открытия совместного российско-индийского учения «Индра-2016».
Торжественное мероприятие продолжалось более двух часов. Были подняты государственные флаги и исполнены гимны стран-участниц учения. Торжественным маршем в едином строю по полевому плацу прошли военнослужащие Восточного военного округа (ВВО) и вооруженных сил Индии.
Представители командования общевойсковой армии ВВО, дислоцированной в Приморском крае, и вооруженных сил Индии пожелали удачи и успехов личному составу при выполнении учебно-боевых задач.
Всего на учение привлечено более 500 военнослужащих с обеих сторон и до 50 единиц вооружения и военной техники, в том числе боевые машины пехоты, бронетранспортеры, танки Т-72, реактивные системы залпового огня БМ-21 «Град», автомобильная техника повышенной проходимости, беспилотные летательные аппараты, штурмовая и армейская авиация ВВО.
Пресс-служба Восточного военного округа

На полигоне Восточного военного округа Бурдуны началось тактическое учение с мотострелковым соединением общевойсковой армии, дислоцированной в Бурятии.
На этапе боевой стрельбы мотострелковые подразделения на БМП-2 при поддержке танковых экипажей Т-72Б3, боевых расчетов самоходных гаубиц «Акация», реактивных систем залпового огня «Град» отработают ведение маневренной обороны.
Кроме того, военнослужащим предстоит отразить нападение десантных групп и обходящих отрядов условного противника.
Учение проводится под общим руководством командующего общевойсковой армией ВВО генерал-майора Дмитрия Коваленко.
Всего в учебных мероприятиях принимают участие более 2500 военнослужащих и задействовано около 600 единиц вооружения и военной техники.
Пресс-служба Восточного военного округа

Танковые и мотострелковые подразделения мотострелкового соединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного в Забайкальском крае, отработали тактику ведения встречного боя.
В ходе двустороннего батальонного тактического учения (БТУ) около 2 тыс. военнослужащих учились наносить контратаки при ведении маневренной обороны. Мотострелковые и танковые подразделения продемонстрировали высокую мобильность при ведении различных тактических действий в условиях современного общевойскового боя.
Также военнослужащие отработали создание «огневых мешков» во взаимодействии с разведывательными, гранатомётными и огнемётными подразделениями.
Всего в двустороннем БТУ было задействовано около 250 единиц военной техники и вооружения.
Пресс-служба Восточного военного округа

23 сентября в рамках планового учения разнородных сил Северного флота (СФ) корабельная ударная группа, возглавляемая тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР) «Пётр Великий», отразила массированный ракетно-авиационный удар условного противника.
Данный эпизод учения — один из сложнейших элементов боевой учебы экипажей надводных кораблей в плане организации противовоздушной обороны корабельной группы.
Его особенность заключалась в том, что корабельным боевым расчетам ТАРКР «Пётр Великий» и эсминца «Адмирал Ушаков» предстояло поразить комплексами зенитного и артиллерийского вооружения две сверхзвуковые крылатые ракеты-мишени РМ-120, запущенные с интервалом в несколько секунд с борта малого ракетного корабля «Рассвет» и идущие курсом на корабельную группу.
На следующем этапе учебных боевых стрельб экипажи кораблей поразили зенитными и артиллерийскими комплексами еще 8 имитаторов воздушных целей — малоразмерных твердотопливных ракеты «Саман», которые были выпущены в направлении корабельной ударной группы малыми противолодочными кораблями «Брест» и «Юнга».
По предварительным данным, все 10 воздушных целей, идущих курсом на корабельную ударную группу, были успешно поражены.
В ходе отработки данных упражнений особое внимание уделялось соблюдению требований безопасности. Район проведения ракетных, зенитных и артиллерийских стрельб в полигонах боевой подготовки СФ в Баренцевом море был заблаговременно закрыт для судоходства.
Для обеспечения безопасности мореплавания более 10 кораблей и судов обеспечения СФ находились на линиях подвижного дозора на границе опасного для мореплавания района. Мониторинг обстановки в закрытых районах перед проведением стрельб также осуществляли противолодочные самолёты Ил-38.
Учение разнородных сил СФ началось во вторник, 20 сентября. На различных этапах учения задействованы 12 боевых кораблей, подводные лодки, около 10 судов обеспечения, самолёты и вертолёты армии ВВС и ПВО.
Пресс-служба Северного флота

23 сентября в рамках планового учения разнородных сил Северного флота (СФ) корабельная ударная группа, возглавляемая тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР) «Пётр Великий», уничтожила в Баренцевом море десантный отряд условного противника, который, по замыслу учения, приступил к высадке морского десанта на необорудованное побережье полуострова Рыбачий.
После получения целеуказания от барражирующего в данном районе противолодочного самолёта Ил-38 корабельная ударная группа поразила артиллерийским огнем морские и наземные цели.
Особенность данного боевого упражнения, выполненного корабельными боевыми расчётами артиллерийских установок АК-130 ТАРКР «Пётр Великий» и эскадренного миноносца «Адмирал Ушаков», заключалась в переносе артиллерийского огня с морской на береговую цель, находящуюся вне зоны прямой видимости.
На данном этапе учения разнородных сил СФ, проходящего по плану летнего периода обучения, особое внимание уделялось отработке взаимодействия между корабельной ударной группой и авиацией при обнаружении надводных и наземных целей и проверке практических навыков корабельных боевых расчетов ракетно-артиллерийских боевых частей при выполнении боевых упражнений.
Учение разнородных сил СФ началось во вторник, 20 сентября. На различных этапах учения задействованы 12 боевых кораблей, атомные и дизельные подводные лодки, около 10 судов обеспечения.
Пресс-служба Северного флота

В ходе совместного учения с воинскими контингентами государств Шанхайской организации сотрудничества «Мирная миссия-2016» российские военные летчики совершили более 100 вылетов на разведку местности, огневое поражение выявленных целей, сопровождение колонн, перевозку материальных запасов, высадку тактических десантов и эвакуацию условно раненых.
Экипажи оперативно-тактической авиации провели в воздухе более 50 часов, армейской авиации – более 60.
Штурмовики Су-25СМ, самолеты-разведчики Су-24МР и фронтовые бомбардировщики Су-24М взлетали с авиабазы Кант, ударные вертолеты Ми-24 и транспортно-боевые Ми-8АМТШ с аэродрома Чолпон-Ата. Дальние бомбардировщики Ту-22М3 выполняли задачи, взлетая с авиабазы Толмачево под Новосибирском.
На завершающем этапе учения пара стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС, взлетев с аэродрома Энгельс в Саратовской области, на высоте 900 м прошла над районом учения и отработала обмен данными с пунктами управления Центрального военного округа, развернутыми на побережье Иссык-Куля. С одной дозаправкой в воздухе они преодолели в общей сложности более 8 тыс. км в воздушном пространстве России, Казахстана, Таджикистана и Киргизии.
Всего в практических действиях на учении «Мирная миссия-2016», активная фаза которого проходила с 15 по 21 сентября, от Вооруженных Силы Российской Федерации было задействовано около 30 самолетов и вертолетов.
Пресс-служба Центрального военного округа

Осень принесла с собой в Камчатский край и сезонную непогоду. При строительстве гидротехнических объектов самым неприятным её проявлением является сильный ветер, который приводит к волнению воды.
Но противостоять штормам специалисты-гидротехники Главного управления №4 Спецстроя России научились давно.
В пункте базирования подводных сил Тихоокеанского флота этот главк ведет работы по строительству объектов пирсовой зоны, предназначенной для размещения субмарин нового поколения. В настоящее время спецстроевцы продолжают возведение мола-причала, который вместе с построенным ранее образует мокрый док. В итоге мощное железобетонное сооружение, высота которого достигает 50-ти метров надежно защитит пребывающие на объекте подлодки от волнового воздействия и океанской зыби во время погрузочно-разгрузочных работ. А вот сами конструкции причала до завершения строительства защищать от возможных штормов необходимо постоянно.
Технология их возведения, отработанная специалистами 4 Главного управления на «Военной гавани» в Новороссийске, учитывает все возможные погодные влияния на всех этапах строительства. Свайное основание будущих молов-причалов выполняется из стальных труб-оболочек, диаметром 1420 мм, которые до завершения бурения в полости свай, установки в них армокаркасов и бетонирования, надежно удерживаются в проектном положении в ячейках стального кондуктора.
Необходимые меры для защиты от размыва применяются и при создании берегообразования у причалов. Сразу после отсыпки они укрепляются железобетонными гексабитами, которые эффективно гасят набегающие волны.
Строители пункта базирования Тихоокеанского флота на Камчатке эффективно применяют накопленный опыт при возведении гидротехнических сооружений. На всех этапах строительства они успешно противостоят даже самым сильным проявлениям непогоды.
Спецстрой России

На вооружении танковых подразделений Народной милиции ДНР имеется некоторое количество танков Т-72 ранних модификаций, которые не оснащены динамической защитой. Сегодня мы рассмотрим один из вариантов их модернизации, разработанный и осуществлённый в отдельном танковом батальоне «Дизель»
Из машин, которые нуждались в улучшении в батальоне имелись Т-72А и даже самые Т-72 самой первой модификации «Урал», не в первозданном виде, но тем не менее.
После модернизации же танки приобрели совершенно иной вид и боевые качества. Танки получили комплект навесной динамической защиты «Контакт-1″, который имеет даже большую площадь защиты чем у стандартных модификаций Т-72АВ и Т-72Б.
Дополнительно танки оснащены решётками установленными поверх ящиков для ЗиП, а также решётками прикрывающими моторно-трансмиссионное отделение сверху(выглядят они правда не очень прочными).
http://eastdiary.livejournal.com

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 21 сентября 2016 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже Японии по линии Foreign Military Sales (FMS) четырех самолетов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus. Общая оценочная стоимость поставки составит 1,9 млрд долл. В уведомлении указывается, что Государственный департамент США выдал DSCA разрешение на эту продажу. Cамолеты будут оснащены бортовым комплексом обороны Northrop Grumman AN/AAQ-24(V) Large Aircraft Infrared Countermeasures (LAIRCM).
Японское правительство приняло решение о закупке новых американских самолетов-заправщиков КС-46А 23 октября 2015 года. Первые три самолета КС-46А должны быть поставлены Силам самообороны Японии к 2020 году. Таким образом Япония стала первым иностранным заказчиком самолетов КС-46А, созданных на основе лайнера Boeing 767-200ER. Поставки серийных самолетов КС-46А ВВС США будут начаты, видимо, в 2018 году.
Сейчас Военно-воздушные Силы самообороны Японии эксплуатируют четыре самолета-заправщика Boeing KC-767J, также выполненных на основе самолета Boeing 767-200ER и поставленных в 2008-2010 годах.
http://bmpd.livejournal.com

Компания General Atomics Aeronautical продемонстрировала свое предложение для Агентства перспективных военных разработок DARPA по разработке легкого беспилотника Gremlin с возможностью запуска с борта транспортных самолетов С-130, сообщает «Военный Паритет».
Испытания по воздушному запуску и повторному использованию этого аппарата (small unmanned aircraft system — SUAS) ожидаются в 2019 году.
DARPA ищет для финансирования программу БЛА с возможностью барражирования в течение часа на рубеже 300 км и возможностью возвращения к С-130 с такой дистанции для повторного запуска, сообщает HIS Jane’s. Кроме того, SUAS должен нести 60 фунтов (27,2 кг) полезной нагрузки с энергопотреблением 1 кВт.
Основными функциями аппарата должны быть задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки (intelligence, surveillance, and reconnaissance — ISR) с возможностью встраиваться в сенсорную сеть для обмена данными с другими платформами. Аппараты этого класса должны иметь возможность использоваться там, где применение БЛА других типов невозможно, то есть подлетать к объектам противника как можно ближе, или использоваться в качестве помех для забивания каналов ПВО противника при одновременном запуске с нескольких С-130 (материнских платформ – «mother» platform).
Военный Паритет

На выставке AAD 2016 (ЮАР) китайская компания China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC) обнародовала дополнительную информацию по ЗРК малой дальности TY-90, сообщает «Военный Паритет».
Ракета является модификацией Shen Gong-2 и оснащена ИК ГСН, диаметр корпуса 90 мм, стартовая масса 24,5 кг, масса осколочно-фугасной БЧ 3 кг, лазерный взрыватель обеспечивает эффективное поражение цели в радиусе 4 м. Максимальная скорость ЗУР 2М, минимальная дальность стрельбы по воздушным целям 800 м, максимальная 6000 м, высота обстрела от 15 до 3500 м.
Базовая противовоздушная установка на шасси легкого автомобиля Dongfeng 4×4 оснащалась спаренной 23 мм пушкой с оптико-электронной системой прицеливания, сообщает IHS Jane’s.
Военный Паритет

Компания Bell Helicopter представила беспилотный конвертоплан V-247 Vigilant для оснащения авиации Корпуса морской пехоты США и способного базироваться на десантных кораблях, сообщает «Военный Паритет».
КМП имеет на вооружении беспилотники меньшего размера типов Textron Systems RQ-7 Shadow и Boeing Insitu RQ-21A Blackjack, однако командование этого рода войск стремится ликвидировать зависимость от ударных беспилотников MQ-9 Reaper и MQ-1 Predator ВВС, сообщает Flight Global. Отмечается, что новые палубные БЛА-конвертопланы дополнят мультипликативный потенциал транспортно-десантных конвертопланов Bell Boeing MV-22 Osprey и истребителей Lockheed Martin F-35B. В его разработке будут использоваться технологии управления экспериментальным беспилотным конвертопланом Eagle Eye.
Компания сообщает, что серийное производство беспилотного ударника может начаться в 2023 году. Демонстратор может подняться в воздух в 2018 году, первоначальная боевая готовность в 2026 году. «Белл» еще не определилась с выбором поставщика двигателя, мощность силовой установки должна составить от 5000 до 6000 л.с. (3670-4410 кВт). Однодвигательный «Виджилэнт» со взлетной массой 13100 кг (29000 фунтов) будет оснащен тремя отсеками для полезной нагрузки – одним центропланным и двумя подкрыльевыми (оружие размещается внутри), номенклатура — УР Lockheed AGM-114 Hellfire или JAGM.
Военный Паритет

Компания «Сааб» (Saab) объявила о заключении с неназванным заказчиком контракта на поставку нового зенитного ракетного комплекса ближней дальности RBS-70 NG, являющегося последней версией в линейке RBS-70.
Стоимость контракта составляет 378 млн. швед. крон. Поставки должны быть выполнены в течение 2018-2020 гг. Заказ будет сопровождаться долгосрочным соглашением на обслуживание поставленных систем.
RBS-70 NG – это зенитный ракетный комплекс с командным наведением по линии визирования (CLOS), предназначенный для поражения в любое время суток низколетящих воздушных и наземных целей, который может использоваться в носимой версии, интегрироваться на колесную и гусеничную платформу, устанавливаться на борту кораблей.
ЦАМТО

23 сентября 2016 года в Нью-Дели министры обороны Индии Манохар Паррикар и Франции Жан-Ив Ле Дриан подписали долгожданное соглашение о приобретении Индией 36 многофункциональных истребителей Dassault Rafale. Cогласно сообщениям неназванных индийских официальных лиц агентству Reuters, стоимость контракта составила 8,7 млрд долл (7,8 млрд евро). По другим источникам, стоимость поставки собственно 36 самолетов составит 3,2 млрд евро, а остальное придется на вооружение, сопутствующее оборудование, запасные части и техническую подержку, а также на работы по интеграции в состав вооружения Rafale индийских систем.
Таким образом, частично завершилась длившаяся почти 15 лет эпопея по закупке Индией новых французских истребителей, прошедшая через аннулированный тендер MMRCA. При этом приобретение всего 36 истребителей Rafale с французской производственной линии не решает основных проблем с численным составом индийской боевой авиации.
http://bmpd.livejournal.com

Индия разработает новый проект авианосца. Об этом сообщает портал и-Маш, ссылаясь на начальника закупок ВМС Индии, вице-адмирала, Гуртеж Сингх Пабби.
Проект в настоящий момент находится на стадии проработки концепта, формируется облик будущего авианосца.
По словам Пабби, новый корабль водоизмещением порядка 65 тысяч тонн построят по схеме CATOBAR. На нем планируется установить электромагнитную катапульту, которая позволит запускать тяжелые летательные аппараты.Предположительно в состав авиагруппы корабля войдут от 50 до 55 летательных аппаратов.
www.seanews.ru

Конструкторское бюро «Луч» успешно испытало ракету для РСЗО «Ольха». Снаряд имеет газодинамическую систему управления, которой нет у российских аналогов, что позволяет корректировать его полет, сообщают украинские СМИ.
Ранее Секретарь СНБО Украины Александр Турчинов заявлял, что новая ракета украинского производства якобы в несколько раз превосходит российские и зарубежные аналоги.
«В отличие от российских аналогов, украинские ракеты — управляемые, и именно поэтому эффективнее и точнее поражают цели, что было доказано во время испытаний», — отметил он.
По словам Турчинова, новый ракетный комплекс может значительно повысить обороноспособности страны.
http://rusvesna.su

Чешская авиастроительная компания Aero Vodochody возобновила производство легких боевых самолетов L-159 Advanced Light Combat Aircraft (ALCA), сообщает «Военный Паритет».
Самолеты этого типа будут поставляться ВВС Ирака. В 2003 году был выпущен крайний самолет этой серии и возникла производственная пауза. Неизвестно, сколько L-159 построено – предполагается, что 48 приобретены ВВС Чехии, еще некоторое количество компанией Draken International, специализирующейся на предоставлении услуг по аренде учебно-тренировочных самолетов.
Чешское правительство лелеет надежды, что возобновление производства позволит получить новые экспортные заказы и желает, чтобы L-159 стал преемником весьма популярного в свое время L-39 Albatros (всего произведено 2900 единиц). Но в настоящее время рынок УБС и УТС представлен многими компаниями. Например, бразильская фирма Embraer широко продает турбовинтовые самолеты этого класса EMB-314 Super Tucano странам Африки, Латинской Америки и Южной Азии, конкурентами являются и Korean Aerospace Industries (KAI) T-50 и Leonardo M-346 Master. Считается, что потенциальным покупателем L-159 является Аргентина, сообщает Quwa.
Военный Паритет