ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН



ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
НОВОСТИ
ПОЛИТИКА, ПРОГРАММЫ
ОБЩИЕ ТЕМЫ ПО ОРУЖИЮ И ВООРУЖЕННЫМ СИЛАМ
СОБЫТИЯ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА. МУЗЕИ
ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА,СОБЫТИЯ
ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ
ВИДЕО, ФИЛЬМЫ "БАСТИОН"
АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE
КАЛЕНДАРИ, ЗАСТАВКИ И ПЛАКАТЫ
ВТС "НЕВСКИЙ БАСТИОН"
ВТС «БАСТИОН»

КОНТАКТЫ/CONTACT



ДЕНЬ В ИСТОРИИ/DAY IN THE HISTORY:


20 октября
20 ОКТЯБРЯ – ДЕНЬ ВОЕННОГО СВЯЗИСТА


День военного связиста установлен указом Президента России от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации».


Войска связи выделились как отдельный род войск после событий 1917 года. По мере укрепления организационной структуры новой армии, подразделения связи остро нуждались в собственном едином руководстве, и 20 октября 1919 года Реввоенсовет постановил создать самостоятельный орган, контролирующий деятельность системы военной связи – Управление связи РККА. Таким образом, современный День связиста установлен в дату годовщины образования войск связи

Войска связи прошли долгий эволюционный путь, направление которого всецело зависело от совершенствования Вооруженных Сил в целом. В процессе своего развития военная связь эволюционировала от самых простых традиционных средств передачи информации и координации войск до многоканальных широко разветвлённых автоматизированных систем обмена данными на поле боя. К настоящему моменту стало возможным обеспечение связи на практически неограниченной дальности и почти в любых условиях.


20 октября 1992 года состоялся первый полет самолета общего назначения Як-112. Як-112 — советский/российский лёгкий многоцелевой самолёт, предназначенный для перевозки трёх пассажиров, а также небольших грузов. Может использоваться в качестве патрульного, санитарного или учебного самолёта.

20 октября 1991 года Б. Ельцин объявил о передаче функций министерства иностранных дел СССР российскому министерству.

20 октября 1988 года А. Сахаров избран в состав президиума Академии Наук СССР.

20 октября 1987 года в г. Костроме на боевое дежурство заступил первый ракетный полк боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) под командованием подполковника В.Ю. Спиридонова. Работы по созданию БЖРК с ракетой РС-22 (SS-24 «Scalpel») начались в середине 1970-х гг. Разработчик — КБ «Южное» (г. Днепропетровск, Украина), генеральный конструктор — В.Ф. Уткин. Сборка БЖРК осуществлялась на Украине — в г. Павлограде. Летные испытания ракеты производились в 1985-1987 гг. в НИИП-53 в г. Мирный, всего было произведено 32 пуска. Осуществлено 18 выходов железнодорожного состава на ресурсные и транспортные испытания, в ходе которых по железным дорогам страны пройдено более 400 тысяч километров. Комплекс был принят на вооружение 28 ноября 1989 года. Всего было развернуто три ракетные дивизии (под Костромой, близ Красноярска и около Перми). В их составе находилось 12 полков-поездов. Все они были оснащены 36-ю ракетами, каждая из которых несла 10 мощных ядерных боезарядов.

20 октября 1985 года первые самолеты Су-27 поступили в строевой полк ВВС

20 октября 1970 года запущена АМС «Зонд-8″ для облета Луны и фотографирования Земли.

20 октября 1966 года запущен последний из серии спутник связи «Молния-1″ №7 разработки ОКБ-1 (для восстановления связи с Дальним Волстоком).

20 октября 1962 года выпущен в эксплуатацию реактивный самолет Ту-124. На Ту-124 впервые в мире для пассажирских самолетов применены турбовентиляторные двигатели, отличающиеся от ранее применявшихся ТРД повышенной экономичностью. Данный самолёт был разработан с целью заменить стареющий Ил-14 на местных маршрутах, но был быстро заменен в серийном производстве более удачной глубокой модификацией — Ту-134 (первоначальное наименование — Ту-124А), со сниженным шумом в пассажирском салоне благодаря переносу двигателей из корня крыла на хвостовую часть фюзеляжа. Всего в 1960-65 годах на Харьковском авиазаводе было произведено 165 самолетов типа Ту-124. Помимо советского «Аэрофлота» они поставлялись в страны СЭВ Чехословакию и ГДР, а также в Ирак. В Индии и Китае летали только военные модификации Ту-124.

20 октября 1959 года совершен первый полет пассажирского турбовинтового самолета для авиалиний малой протяженности Ан-24. Разработка нового двухдвигательного пассажирского самолёта Ан-24, предназначенного для эксплуатации на местных авиалиниях, началась в ГСОКБ-473 О.К.Антонова в 1958 году в соответствии с постановлением СМ СССР № 1417—656 от 18 декабря 1957 года. Согласно заданию самолёт должен был перевозить пассажиров с эквивалентной нагрузкой 4000 кг на расстояние до 400 км с крейсерской скоростью 450 км/ч. В 1961 году проходили заводские и государственные испытания. Серийное производство самолёта началось в начале 1962 года на заводе № 473 в Киеве. В сентябре 1962 года состоялся первый технический рейс с пассажирами. 31 октября 1962 года началась эксплуатация самолёта на трассе Киев-Херсон.

20 октября 1956 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР об учреждении медали «За освоение целинных земель».

20 октября 1947 года выполнен первый полет легкого многоцелевого самолета Як-12. Основной вариант Як-12 обладает хорошими для своего класса машин летными данными. Самолёт оснащался радиостанцией и приборами, обеспечивающими возможность полётов ночью и в сложных метеоусловиях, длина разбега 120 м, пробега − 150 м. Модифицированный Як-12М выпускался в Польше под обозначением PZL-101 Gawron. Большое число этих самолётов остается в эксплуатации и по сей день, многие из них переданы летным школам или используются в гражданской авиации.

20 октября 1947 года в подмосковном Жуковском при Летно-исследовательском институте открылась школа летчиков-испытателей. «Крестным отцом» школы был прославленный Михаил Михайлович Громов, а ее первым начальником стал генерал-майор авиации Михаил Васильевич Котельников.

20 октября 1944 года войска 3-го (Маршал Советского Союза Ф.И. Толбухин) и части 2-го (Маршал Советского Союза Р.Я. Малиновский) Украинских фронтов совместно с соединениями Народно-освободительной армии Югославии освободили столицу Югославии г. Белград.

20 октября 1938 года в г. Ленинграде спущен на воду головной эсминец проекта 7У «Сторожевой». Проект улучшенного проекта 7У был разработан совместно конструкторскими бюро ЦКБ-17 (до октября 1936 года — ЦКБС-1) и судостроительным заводрм № 190 им. А. Жданова (главный конструктор — Лебедев Н. А.). Окончательный проект Наркомат ВМФ утвердил 29 августа 1938 года.Всbrего было построено 19 кораблей этого проекта. В ходе заводских испытаний, состоявшихся осенью 1939 года, выявилась значительная перегрузка корабля и, как следствие, — его пониженная остойчивость. Работы по устранению (остойчивость повысили за счет укладки твёрдого балласта), а также ликвидация множества обнаруженных дефектов затянули завершение испытаний более чем на год. В результате, к началу Великой Отечественной войны судостроители успели сдать заказчику лишь половину всех из 18 заявленных кораблей проекта 7У: 8 на Балтике и 1 на Чёрном море. Остальные 9 экстренно достраивали и испытывали уже в боевых условиях.

20 октября 1936 года в Ленинграде выходят на маршрут первые троллейбусы

20 октября 1929 года совершен первый полет двенадцатимоторной летающей лодки «Дорнье-Х» со 169 пассажирами на борту.

20 октября 1929 года ЦК ВКП(б) официально провозгласил сплошную коллективизацию.

20 октября 1916 года российский линейный корабль «Императрица Мария» взрывается в Севастополе, произошёл взрыв порохового погреба, корабль затонул (225 погибших, 85 тяжелораненых). «Императрица Мария» — линкор-дредноут российского флота, головной корабль одноименного типа. 11 июня 1911 года заложен на заводе «Руссуд» в Николаеве одновременно с однотипными линкорами «Император Александр III» и «Императрица Екатерина Великая». Своё название корабль получил по имени вдовствующей императрицы Марии Фёдоровны, супруги покойного императора Александра III. Корабль спущен на воду 6 октября 1913 года, к началу 1915 года почти достроен. Прибыл в Севастополь днем 30 июня 1915 года.

20 октября 1914 года образовано АО «Русский Рено», владевшее в С-Пб заводом по сборке французских авиадвигателей — ныне «Завод им. В.Я.Климова.

20 октября 1905 года начинают бастовать рабочие Московско-Казанской железной дороги в связи похоронами Н.Э.Баумана, убитого черносотенцами, к ним присоединяются рабочие Московско-Ярославской, Московско-Курской и других железных дорог


ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ, ЮБИЛЕИ

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ/NEWS IN ONE LINE

РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ/REPORTINGS, NOTES, MESSAGES

НОВОСТИ/NEWS

НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ/NEW PUBLICATIONS

АРХИВ НОВОСТЕЙ/NEWS ARCHIVE

ИЗДАНИЯ И ПУБЛИКАЦИИ КАРПЕНКО А.В.

КАРПЕНКО А.В./KARPENKO A.V. (документы/documents)

КОНТАКТЫ/CONTACT


ИЗДАНИЯ/EDITIONS:


1.»ПИКА» 1992-1993 гг. (Издания предприятия)/PIKA

2.»НЕВСКИЙ БАСТИОН» 1996-1999 гг. ВТС/NEVSKII BASTION

3.»БАСТИОН» с 2000 г. (Издания ВТС)/BASTION


ВООРУЖЕНИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, СОБЫТИЯ:


ВООРУЖЕНИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, СОБЫТИЯ/ARMS AND MILITARY TECHNOLOGY, EVENTS

ФОТО: ВООРУЖЕНИЕ, ВЫСТАВКИ, СОБЫТИЯ/PHOTO: ARMS, EXHIBITIONS, EVENTS

ВИДЕО, ФИЛЬМЫ «БАСТИОН» «НЕВСКИЙ БАСТИОН»/FILMS «BASTION» «NEVSKII BASTION»


ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК ОТ «ПИКИ» ДО «БАСТИОНА»:


История журнала «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – «БАСТИОН»/Magazine history

Редакция журнала «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – «БАСТИОН»/Editorial office of the magazine

ВТС «БАСТИОН» – «НЕВСКИЙ БАСТИОН» – А.В.КАРПЕНКО (издания)/editions


МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2016
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 8П775 “ДЕСНА-В” С МБР Р-9А
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ HELIRUSSIA-2016. ФОТОРЕПОРТАЖ
СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО «РЫСЬ» НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2016
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС Д-19 С МБР Р-39 (СИСТЕМА “ТАЙФУН”) ТАНК Т-14 «АРМАТА» НА ПОДГОТОВКЕ К ПАРАДУ ПОБЕДЫ 2016 Г.



БЕРЕГОВОЙ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БАСТИОН» В СЕВАСТОПОЛЕ. 23.02.2016
МАКЕТ МЕЖДУНАРОДНОГО УЧЕБНОГО ЦЕНТРА СИЛ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА ФОРУМЕ АРМИЯ-2016


Главный редактор АЛЕКСАНДР КАРПЕНКО
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ МФИ (ИЗДЕЛИЕ 1.44) НА МАКС-2015 ПАРАД ПОБЕДЫ 2016 ГОДА


НОВОСТИ, РЕПОРТАЖИ, ЗАМЕТКИ, СООБЩЕНИЯ



20.10.2017
Экипажи истребителей Су-30СМ и Су-27 смешанного авиационного соединения армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО), базирующегося в Краснодарском крае, отработали вывод летательных аппаратов из-под удара условного противника в рамках итоговой проверки за летний период обучения.
На первом этапе учения лётно-технический состав истребительной авиачасти был поднят по тревоге, отработал задачи по оснащению самолётов Су-30СМ и Су-27 комплектами ракетного вооружения.
Одновременно дежурные силы поднялись в воздух для обеспечения обороны аэродрома и вывода из-под авиационного удара основных сил соединения.
Поднятые в небо истребители Су-30СМ и Су-27 провели воздушный бой с условным противником, роль которого выполнили экипажи бомбардировщиков Су-34.
Отразив авианалет и, дополнительно, выполнив фигуры сложного пилотажа, летчики-истребители перебазировались на один из оперативных аэродромов.
Технические и тыловые службы соединения выполнили нормативы по подвозу материальных средств, горюче-смазочных материалов и боеприпасов.
Экипажи вертолетов Ка-27 смешанного авиационного соединения отработали эвакуацию условно раненого летчика.
В завершение контрольной проверки летчики соединения оперативно-тактической авиации совершили посадку на условно поврежденную взлетно-посадочную полосу в условиях применения условным противником химического оружия.
Всего в плановых мероприятиях боевой подготовки приняли участие около 400 военнослужащих летного и технического состава, было задействовано до 50 единиц военной и авиационной техники, в том числе более 30 истребителей и бомбардировщиков.
Пресс-служба Южного военного округа

Решение о возможных изменениях в конструкторской документации вертолета Ка-52 будет приниматься Минобороны РФ после расследования инцидента со случайной стрельбой из ракетного вооружения. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех).
«Прежде всего необходимо дождаться результатов расследования, на основе которых Министерство обороны будет принимать то или иное решение», — сказали в холдинге, отвечая на вопрос, будут ли внесены изменения в конструкторскую документацию Ка-52 после случайных выстрелов.
Ранее в СМИ появилась информация, что во время учений «Запад-2017″ вертолет Ка-52 случайно обстрелял ракетами зрителей, находившихся рядом с полигоном Лужский под Санкт-Петербургом. В Западном военном округе эту информацию опровергли, назвав глупостью и провокацией.
В округе также отметили, что на выложенном в интернете видеоролике зафиксирован случай, произошедший в другой период времени, когда экипажи вертолетов армейской авиации в рамках летно-тактических учений отрабатывали упражнение по поражению наземных целей. В пресс-службе отметили тогда, что системой наведения одного из вертолетов был совершен ошибочный захват цели. В результате попадания неуправляемой ракеты получил повреждения один из грузовых автомобилей без людей.
ТАСС

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) сообщает о готовности первой партии учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ для Минобороны РФ. Машины прошли весь комплекс заводских испытаний. Первые вертолеты планируются к передаче в военное ведомство в ноябре 2017 года.
Главное отличие Ми-28УБ – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора. За счет этого достигается возможность обучения военных летчиков, которым необходима практика налета на “Ночных охотниках”. Кроме того, в боевых условиях, в случае возникновения нештатной ситуации, управление машиной может взять на себя второй член экипажа.
На вертолете также установлен пульт имитации отказов, который позволяет смоделировать для обучаемого летчика отказ оборудования в полете и улучшить натренированность обучаемого в кризисной ситуации.
«Мы рады заявить о готовности первой партии вертолетов Ми-28УБ. Безусловно, мы ведем постоянные работы над совершенствованием вертолета Ми-28 с учетом применения его в Сирии. Появление учебно-боевой версии открывает практически неограниченные возможности в совершенствовании системы подготовки пилотов Ми-28Н. Отмечу, что возможность обучения не на тренажере, а на реальном боевом вертолете – большое преимущество наших военных летчиков в сравнении с коллегами из других государств. В ближайшее время состоится передача Ми-28УБ представителям ВКС”, — заявил генеральный директор холдинга “Вертолеты России» Андрей Богинский.
Первый опытный образец Ми-28УБ был изготовлен Роствертолом. После завершения масштабной программы заводских и государственных испытаний, в конце 2015 года вертолет был запущен в серийное производство.
Ми-28УБ оснащен модернизированным интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. Применение данного комплекса позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и поражение наземных и воздушных целей.
Для обеспечения необходимых эргономических параметров рабочих мест экипажа была изменена конструкция фюзеляжа вертолета. На Ми-28УБ расширена кабина, увеличена площадь бронированного остекления и улучшен обзор с рабочего места летчика-оператора. Для повышения боевой живучести на Ми-28УБ установлен новейший бортовой комплекс обороны.
Вертолеты России

В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 13 случаев стрельбы в провинциях: Дамаск – 2; Хомс – 4, Эль-Кунейтра – 2, Алеппо – 4, Хама – 1.
Турецкой частью представительства зафиксировано 1 нарушение в провинции Дамаск.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

19 октября 2017 года расчеты зенитно-ракетных комплексов С-300В противовоздушной обороны (ПВО) Западного военного округа (ЗВО), дислоцирующихся в Московской области, в ходе тактических учений на полигоне Капустин Яр провели боевые пуски.
Военнослужащие подразделений ПВО ЗВО совершили марш комбинированным способом общей протяженностью около 1000 километров и отработали маскировку позиций.
Боевым расчетам предстояло поразить ракеты-мишени типа «Стриж» и «Бекас», имитирующие средства воздушного нападения условного противника, в том числе низколетящие самолеты, крылатые, баллистические и аэробаллистические ракеты, гиперзвуковые летательные аппараты.
Ранее были отработаны вопросы по поиску, обнаружению и сопровождению мишеней, опознаванию и классификации воздушных целей на малых и сверхмалых высотах.
Всего в учении задействовано около 250 военнослужащих и более 100 единиц техники.
Пресс-служба Западного военного округа

Минобороны России раньше запланированного срока получит танки Т-72Б3, модернизированные в рамках крупного контракта с Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод», сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Можно сказать, что выполнение контракта завершено. Последняя партия танков Т-72Б3 будет передана в войска даже раньше, чем планировалось. Это произойдет уже в ближайший месяц», — сказал собеседник агентства.
Ранее СМИ уже сообщали о получении НПК «Уралвагонзавод» госзаказа на модернизацию 150 танков Т-72Б до уровня Т-72Б3 на сумму более 2,5 миллиарда рублей, причем в каждый танк планировалось вложить по 17 миллионов рублей. Модернизированные танки поступают в войска партиями.
РИА Новости

Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Вице-адмирал Кулаков», выполняющий задачи дальнего похода в дальней океанской зоне, завершил проход Суэцкого канала и зашёл в порт Александрия (Арабская Республика Египет).
Это третий деловой заход российского корабля в порт иностранного государства с начала дальнего похода. Ранее БПК «Вице-адмирал Кулаков» с целью пополнения запасов посещал Лимасол (Кипр) и Салалу (Оман).
В течение нескольких дней экипаж пополнит до установленных норм запасы пресной воды и продовольствия. Также морякам будет предоставлено время для кратковременного отдыха и схода на берег. После завершения делового захода североморцы продолжат выполнять поставленные задачи в акватории Средиземного моря.
Главную базу Северного флота – город Североморск – БПК «Вице-адмирал Кулаков» покинул в конце июня. После участия в Главном военно-морском параде, 30 июля, экипаж БПК совершил переход в составе отряда кораблей и судов обеспечения ВМФ России из Балтийского моря в Северное, после чего продолжил движение в южном направлении.
В течение полутора месяцев экипаж БПК «Вице-адмирал Кулаков» действовал в южной части Красного моря и Аденского залива. Основной задачей корабля было обеспечение регулярного военно-морского присутствия России в регионе и безопасности гражданского мореплавания.
За время дальнего похода российский корабль прошел более 16000 морских миль.
Пресс-служба Северного флота

Два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа.
Самолеты прошли модернизацию на авиапредприятии в Тверской области и пополнили парк авиаполка, дислоцированного в Красноярском крае. За счет современного бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ в сравнении с МиГ-31 возросла почти в три раза.
Сверхзвуковой истребитель МиГ-31БМ предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать 6 и сопровождать до 10 воздушных целей.
Пресс-служба Центрального военного округа

В бомбардировочною авиачасть армии ВВС и ПВО Восточного военного округа, дислоцированную в Хабаровском крае, прибыла очередная партия новых современных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Летчики получили новую технику на заводе-изготовителе, расположенном в Новосибирске и совершили перелет в пункт постоянной дислокации, преодолев расстояние более 4 тысяч километров.
Во время перелета экипажи совершили посадку на одном из аэродромов ВВО, дислоцированном в Забайкальском крае.
Помимо этого, летчики отработали задачи по полетам в паре и в составе авиационного звена.
В ближайшее время новая техника будет задействована в ходе проведения летно-тактического учения.
Пресс-служба Восточного военного округа

Новый трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК) «Сопка-2» поступил в одно из радиолокационных подразделений, дислоцированных в Приморском крае, объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа. Новое оборудование будет введено в эксплуатацию в 2018 году.
Основная задача ТРЛК «Сопка-2» получение, обобщение и анализ информации о воздушной обстановке. Благодаря высокой разрешающей способности радиолокационного комплекса, он способен распознавать отдельные воздушные цели, летящие в составе группы.
«Сопка-2» оборудована защитным антенным куполом и способна работать в любых метеоусловиях, в частности, при ветрах до 40 метров в секунду и температурах до – 40 градусов по Цельсию.
В прошлом месяце комплекс «Сопка-2» поступил в подразделение радиотехнических войск округа, дислоцированного в Забайкальском крае.
Пресс-служба Восточного военного округа

Первые поставки пассажирского самолета нового поколения МС-21 начнутся в 2019 году с 10-15 самолетов, затем объемы будут увеличены до 20-30 машин, ориентировочно с 2022 года планируется выйти на полную мощность — до 70 машин в год, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
«С учетом того, что на сегодняшний день максимальная производственная мощность ИАЗ («Иркутский авиационный завод». — RNS) составляет до 70 машин в год, первые два года, как правило по опыту, уходят на запуск производства и стыковку всех поставщиков, первые поставки мы планируем начать с 2019 года. На начальном этапе это будет примерно 10-15 машин в год, дальше мы рассчитываем наращивать объемы до 20-30 машин в год. На третий-четвертый год мы рассчитываем выйти на полную мощность», — сказал он.
Портфель «твердых» заказов на МС-21 на текущий момент — 175 самолетов.
«К этому времени, я уверен, у нас будут дополнительные «твердые» заказы. С учетом того, что по данной классификации машин только у российского рынка на период до 2030 года запросы составляют более 1 тыс. машин. И мы хотим успеть забрать эту нишу у наших зарубежных коллег», — добавил Мантуров.
Сейчас первый опытный самолет МС-21 проходит второй этап сертификационных испытаний. Сертификат летной годности планируется получить в 2019 году.
«Аэрофлот» ожидает заключения контракта на 50 МС-21, у Red Wings — «твердый» контракт на 16 лайнеров, среди заказчиков самолета также авиакомпании «Ангара», «Алроса».
RNS

Сирийские истребители МиГ-29СМ представляют реальную угрозу F-35, недавно поступившим на вооружение ВВС Израиля.
Ранее сообщалось, что благодаря российской помощи некоторое количество самолетов МИГ-29 военно-воздушных сил дружественной арабской страны модернизированы до уровня МиГ-29СМТ. Однако в настоящее время сирийские источники указывают о наличии более простого варианта МиГ-29СМ.
Тем не менее, даже в таком виде они могут выходить победителями в воздушных схватках с самолетами пятого поколения. Это возможно благодаря отличной маневренности, а также улучшенным оптико — локационным станциям, способным в скрытом режиме обнаруживать противника.
На вооружении сирийских ВВС появились и современные российские ракеты «воздух-воздух» Р-77, имеющие помехозащищенные активные головки самонаведения.
Улучшенные «двадцатьдевятые» также научились применять по наземным объектам корректируемые боеприпасы различных типов.
Сейчас, судя по появившимся в Сети материалам, сирийские пилоты, заняты освоением этой современной техники.
Вестник Мордовии

Как сообщил 18 октября 2017 года ресурс ATO.ru, Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина договорился с монгольской авиакомпанией MIAT Mongolian Airlines о ремоторизации монгольских самолетов Ан-2 и их модернизации до версии ТВС-2МС. В беседе с ATO.ru директор института Владимир Барсук выразил надежду, что первый монгольский ТВС-2МС поднимется в воздух до конца года.
По словам руководителя СибНИА, работы в рамках совместного проекта уже начались: составляются технологические карты, оформляется аккредитация. В общей сложности планируется ремоторизовать более 20 Ан-2.
Пока работы организуют совместно с MIAT, в дальнейшем монгольская сторона выберет иное предприятие, на базе которого будут ремоторизовать самолеты. По словам Владимира Барсука, это предприятие планируется аккредитовать как ремонтную организацию по работе с Ан-2, в том числе ТВС-2МС. Не исключено, что в партнерстве с СибНИА оно будет ремоторизовать Ан-2 в интересах эксплуатантов из других регионов.
О планах СибНИА наладить модернизацию монгольских Ан-2 стало известно в мае этого года, когда для совершения демонстрационных полетов в Монголию привезли ТВС-2МС. Тогда сообщалось, что ремоторизованные самолеты планируется использовать в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, санитарной авиации и иных сферах народного хозяйства.
Из-за того, что Ан-2 летают на бензине, их эксплуатацию в Монголии прекратили. На ТВС-2МС используются турбовинтовые двигатели Honeywell TPE331.
http://bmpd.livejournal.com/

Сообщается, что сделка по приобретению комплексов ПВО и истребителей МиГ-29 может быть заключена уже в ноябре.
Как сообщает DefenseNews, сделка будет подписана в рамках визита президента Сербии Александера Вучича в Минск в ноябре текущего года. Источники издания отмечают, что закупка С-300 и МиГ-29 в Белоруссии может оказаться значительно выгоднее предложения, полученного МО Сербии от России.
По данным издания, Минобороны Сербии может закупить до семи истребителей МиГ-29. Принадлежность и состояние истребителей ВВС РБ при этом не сообщаются.
Life.ru

Компания Dynamit Nobel Dynamics (DND) официально передала командованию Сил специальных операций Вооруженных сил Германии партию ручных гранатометов RGW-90.
Как сообщает Jane’s Defence Weekly, 90-мм гранатомет RGW-90 был разработан по инициативе командования Сил специального назначения KSK (Kommando Spezialkrafte) и Сил специального назначения ВМС Германии и обеспечивает поражение целей на дальностях от 20 до 1200 м. Масса гранатомета – 8,9 кг (с прицелом 11 кг), длина – 0,99 м. Планируется, что RGW-90 будут переданы и другим видам ВС Германии.
Церемония передачи RGW-90 состоялась в присутствии командующего немецким контингентом многонациональных сил генерал-лейтенанта Франка Лейденбергера (Frank Leidenberger), который сравнил полученные гранатометы с «квантовым прыжком», поскольку RGW-90 обеспечивает 100-процентную точность на дальностях от 300 до 600 м.
RGW-90 предназначен для поражения бронетанковой техники, укрепленных сооружений и целей в укрытиях.
Боеприпасы для гранатомета могут оснащаться различными боевыми частями, включая кумулятивную противотанковую / бронебойно-фугасную (HEAT-HESH), дымовую, осветительную и учебную.
Съемный прицел Dynahawk обеспечивает RGW-90 высокую точность даже на больших дальностях. Прицел может оснащаться приборами ночного видения. RGW-90 может применяться при стрельбе из ограниченного пространства.
ЦАМТО

Соединённые Штаты предоставят Индии технологию электромагнитных катапульт EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) для установки на перспективные индийские авианосцы, сообщает газета «The Times of India» со ссылкой на администрацию Дональда Трампа.
О данном решении стало известно накануне визита в Индию государственного секретаря США Рекса Тиллерсона, официальная дата которого пока не была объявлена.
Ранее, в период президентства Барака Обамы, Индия направляла в адрес правительства США запрос касательно катапульт EMALS, производимых корпорацией General Atomics, в контексте возможности их установки на перспективные авианосцы ВМС Индии.
В 2015 году было подписано американо-индийское соглашение о совместных исследовательских работах по определению облика перспективного «большого» авианосца IAC-II ВМС Индии, включая определение возможности установки на него американских электромагнитных катапульт EMALS.
Катапульты EMALS могут устанавливаться на различные платформы и применяться для запуска широкого спектра летательных аппаратов. В понедельник 17 октября 2017 года администрация США направила Индии ответ с положительным решением.
По информации газеты, General Atomics планирует открыть в Нью-Дели офис для взаимодействия с индийским правительством по проектам в сфере обороны.
http://bmpd.livejournal.com/

Американская разведка докладывает, что Северная Корея строит «огромную подводную лодку». Такая информация поступила в распоряжение американского издания The Diplomat от собственных источников в правительстве США.
В материале говорится, что подводную лодку шириной 11 метров и весом 2000 тонн строят на судостроительном заводе Sinpo на восточном побережье Северной Кореи.
Предполагается, что судно станет преемником подлодок класса Gorae, способных нести баллистические ракеты.
rusvesna.su

19.10.2017
До конца года войска Западного военного округа (ЗВО) в рамках Гособоронзаказа получат около 1000 единиц новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники.
В настоящее время в соединения и воинские части ЗВО уже поступило более 220 новых танков и боевых бронированных машин, в том числе более 20 бронетранспортеров БТР-82А, 15 боевых машин пехоты БМП-3, 90 танков Т-72Б3. Объединение войск противовоздушной обороны и авиации ЗВО пополнилось 12 новыми сверхманёвренными многофункциональными истребителями Су-30СМ.
Кроме этого, войска ЗВО получили свыше 350 автомобилей многоцелевого назначения, в том числе армейские грузовики различных модификаций КамАЗ-53501 семейства «Мустанг» грузоподъемностью до 10 т, способных в условиях бездорожья буксировать прицепы общей массой не менее 12 т, а также КамАЗ-6350, оснащенных бронированными кабиной для водителя и модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения.
Пресс-служба Западного военного округа

РВСН отрабатывают перспективный ракетный комплекс шахтного базирования на трассе Ясный (ракетный район Домбаровский) — Кура (Камчатка), сообщил начальник полигона Капустин Яр генерал-майор Олег Кислов.
Он не уточнил, о каком именно комплексе идет речь.
РИА Новости

Испытания новой ракеты для оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер» завершены на полигоне «Капустин Яр», сообщил журналистам его начальник генерал-майор Олег Кислов.
«Из наиболее значимых мероприятий, проведенных в последнее время, можно отметить завершение межведомственных испытаний новой ракеты для ракетного комплекса «Искандер», — сказал он.
РИА Новости

В рамках выполнения Меморандума о создании зон деэскалации в Сирийской Арабской Республике, подписанного Российской Федерацией, Турецкой Республикой и Исламской Республикой Иран 4 мая 2017 г., группами контроля продолжался мониторинг соблюдения режима прекращения огня.
Обстановка в зонах деэскалации оценивается как стабильная.
Российской частью представительства совместной российско-турецкой комиссии по рассмотрению вопросов, связанных с фактами нарушений режима прекращения боевых действий, зафиксировано 4 случая стрельбы в провинциях: Дамаск – 2, Хомс – 2.
Турецкой частью представительства нарушений не зафиксировано.
Большинство случаев беспорядочной стрельбы из стрелкового вооружения установлены в районах, подконтрольных боевикам террористических группировок «Джабхат ан-Нусра» и ИГИЛ.
Минобороны России

Самым опасным боевым самолетом с точки зрения авиационных специалистов США и Израиля являются модернизированные сирийские бомбардировщики Су-24М2. Эти крылатые боевые машины могут прорываться к целям на предельно низкой высоте и обрушивать на противника тонны смертоносного металла.
После модернизации бомбардировщик получил прицельно-навигационный комплекс СВП-24 «Гефест», который существенно повысил точность применения обычных свободнопадающих бомб.
Недавно также стало известно о том, что данные самолеты имеют мощные ракеты класса воздух — земля Х-29Л с лазерной полуактивной головкой самонаведения.
Также модернизации были подвергнуты системы навигации и радиоэлектронной борьбы, которые затрудняют применение по данным самолетам ракет земля — воздух и воздух-воздух.
Первые сообщения о наличии в Сирийских ВВС Су-24М2 появились летом прошлого года.
Вестник Мордовии

Судя по материалам, появившимся в Сети, в Сирии замечен новейший российский подвижный разведывательный пункт ПРП-4А «Аргус». Эта бронемашина относительно недавно стала поступать на вооружение Российской армии. По всей видимости, принято решение обкатать ее в реальных условиях.
«Вестник Мордовии» уже рассказывал о данной новинке отечественной оборонной промышленности. Машина имеет самое передовое разведывательное оборудование и средства защиты. Так, для наблюдения за местностью имеется РЛС 1Л-120-1. Она способна обнаруживать цели в дождь, снегопад, в дымовых завесах, определять координаты и наводить на них артиллерию. Одиночный боевик засекается на дальности до 7 км, танк — уже на дистанции в 16 км.
Лазерный дальномер определяет расстояние до крупных предметов на расстоянии в 10 км, а до зданий или, например, таких объектов, как холм — в 25 км.
Также имеются тепловизор и прибор ночного видения. Они способны уверенно распознавать различные цели в условиях ограниченной оптической видимости.
Смонтированные на ПРП-4А «Аргус» средства связи могут работать на дальности в полсотни километров, в том числе и в движении. Специальная аппаратура позволяет оперативно обрабатывать, хранить и осуществлять передачу информации о выявленных целях.
Новинкой для машин такого класса стало появление на ней «Шторы» – системы оптикоэлектронного подавления высокоточного оружия. Имеется также комплект специальных защитных экранов и маскировочные сети. Возможно применение термодымовой аппаратуры.
Разведчик вооружен 7,62-мм пулеметом ПКТМ, установленным в башне, боекомплект — 1000 патронов.
Вес 13, 8 т. Дизельный двигатель УТД-20С1 мощностью в 300 л.с. Максимальная скорость до 65 км/ч по суше и 7 км/ч — по воде. Запас хода до 550 км. Экипаж-4 человека.
Вестник Мордовии

Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех) планирует к 2019 году создать прототип первого в России электрического конвертоплана со взлетной массой 1,5 тонны.
Беспилотный конвертоплан VRT30, который станет основой для разработки 1,5-тонной машины, был представлен в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи. Экологическая чистота является одним из основных преимуществ электрических летательных аппаратов благодаря полному отсутствию выбросов в окружающую среду и низкому уровню шума.
«Сегодня мы совместно с нашими партнерами из компании «СуперОкс» разрабатываем новую летающую лабораторию конвертоплана, в бортовой кабельной сети которой будут использованы технологии высокотемпературной сверхпроводимости, что положительно скажется на весогабаритных и летных характеристиках прототипа», — подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Преимущество летательных аппаратов, выполненных по схеме конвертоплана, заключается в том, что при их эксплуатации не требуется наличие взлетной полосы. Кроме того, благодаря поворотному механизму винтов конвертоплан способен как развивать высокую скорость, так и выполнять задачи в режиме висения.
В рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов, который проходит в Сочи с 14 по 22 октября, холдинг «Вертолеты России», совместно с ПАО «ОАК», АО «ОДК», МАИ и МФТИ проводит образовательный поток «Авиация будущего».
Вертолеты России

Отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий», «Сообразительный» и танкера «Кола», выполняющий плановые задачи дальнего похода, прошёл скандинавские проливы Каттегат, Скагеррак и идет теперь Северным морем.
На переходе морем экипажи «Бойкого» и «Сообразительного» провели учения по прохождению «узкости», занятия с вахтенными офицерами, штурманскими специалистами.
По маршруту движения корабли отработали плановые задачи организации противовоздушной, противолодочной и противодиверсионной обороны походного ордера.
Отряд кораблей покинул Военную гавань Балтийска 14 октября и взял курс в Атлантический океан.
Пресс-служба Западного военного округа

Гидрографическое судно Северного флота (СФ) «Сенеж» завершило очередную арктическую экспедицию и после 55 суток океанографических исследований вернулось в пункт постоянного базирования — поселок Мишуково Мурманской области.
В этом году гидрографы «Сенежа» прошли около 8 тыс. миль по морям Северного Ледовитого океана на восток до Новосибирских островов в море Лаптевых и обратно вдоль ледовой кромки до Новой Земли. Исследования выполнялись в акваториях Баренцева, Карского морей, в море Лаптевых, а также в Енисейском заливе в районе порта Диксон. Работы проводились в рамках нескольких программ по изучению арктических территорий Российской Федерации и развитию прибрежной инфраструктуры.
В общей сложности гидрографами «Сенежа» выполнено около 10 тыс. километров маршрутного промера, 2 тыс. километров подробной съёмки рельефа дна в районах «белых пятен» Карского моря, около 1000 километров детальной съёмки рельефа дна и гидролокационного обследования важных в навигационном отношении акваторий, а также более 20 разовых дрейфовых океанографических станций.
Силами экспедиционной группы продолжено изучение береговой линии на островах Визе, Ушакова, Шмидта, а также на острове Северный архипелага Новая Земля. В процессе исследований гидрографы открыли ряд новых географических объектов, которые образовались после разрушения ледников. В частности, открыты три неизвестных ранее мыса и новый остров, вышедший из-под ледника Чаева. Длина острова — около 500 метров, наибольшая ширина — 250 метров. Протяжённость береговой линии — около двух километров.
Судно «Сенеж» вышло из базы 25 августа. В сентябре гидгографическая группа занималась изучением «белых пятен» в Карском море, выполнило ряд исследовательских работ в море Лаптевых, а также приняло участие в обеспечении похода отряда боевых кораблей, выполнявшего задачи под флагом командующего Кольской флотилией разнородных сил в Арктической зоне. Во время похода на борту судна успешно прошли морскую практику четыре студентки Санкт-Петербургской морской академии имени С.О. Макарова.
Походы гидрографических судов СФ с научно-исследовательскими целями в последние годы проводятся особенно активно. Наиболее удобное время года для проведения экспедиций — конец лета — начало осени. В этот период ледовый покров северных морей минимальный, что позволяет успешно обследовать труднодоступные районы Арктики.
Пресс-служба Северного флота

18 октября 2017 года большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Азов» ошвартовался в греческом порту Пилос, где российские моряки примут участие в мероприятиях, посвященных 190-летию Наваринского морского сражения.
Сражение объединенной эскадры флотов России, Англии, Франции с османскими кораблями произошло в Наваринской бухте 20 октября 1827 года.
Победа союзников оказала решающее влияние на исход борьбы греческого народа за свою независимость. Имена командующих эскадрами России, Англии и Франции увековечены в Пилосе на монументе, установленном на площади «Трех адмиралов».
БДК Черноморского флота носит имя линейного корабля «Азов», экипаж которого отличился в сражении, проявив героизм и ратную доблесть.
Основные торжества, посвященные 190-летию Наваринского морского сражения, пройдут в Пилосе 19 и 20 октября.
Пресс-служба Южного военного округа

До конца 2017 года на вооружение мотострелкового соединения 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в Республике Дагестан поступят современные боевые машины пехоты БМП-3.
Новые машины придут на смену устаревшим БМП-2 в рамках реализации программы перевооружения войск ЮВО.
БМП-3 предназначена для транспортировки личного состава подразделений, их огневой поддержки, уничтожения открыто расположенной и укрытой живой силы, противотанковых средств, танков, легкобронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей противника.
Штатным вооружением БМП-3 являются 100-мм орудие-пусковое устройство для стрельбы управляемыми и неуправляемыми боеприпасами, 30-мм автоматическая пушка, 7,62-мм пулемет ПКТ и система пуска дымовых гранат.
Всего на вооружение мотострелкового соединения ЮВО поступит более 100 единиц боевых машин данной модификации.
Пресс-служба Южного военного округа

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП», в рамках кооперации с ПАО «Корпорация «Иркут» по созданию нового перспективного пассажирского самолета МС-21, завершило работы по изготовлению стабилизатора (часть хвостового оперения) на четвертый авиалайнер. Стабилизатор отправлен из Ульяновска на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки воздушного судна.
Данный агрегат практически полностью состоит из композитных материалов – доля углепластика в нём составляет почти 90 процентов. Использование подобных материалов даёт серьезное снижение массы по сравнению с аналогичным металлическим стабилизатором.
— В настоящее время на «Авиастаре» на разных стадиях сборки находятся сразу несколько агрегатов, — рассказывает начальник цеха сборки узлов и агрегатов изд. МС-21 Михаил Чувашлов. – Производственный график очень плотный. В ближайшие дни в Иркутск будут отгружены панели фюзеляжа на пятую машину. В сборке находятся подкилевой отсек и двери. Идет сборка панелей фюзеляжа на шестой самолет.
Авиастар-СП

Воздушно-космические силы России (ВКС) получили новую партию серийных истребителей-бомбардировщиков Су-34. Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту дислокации.
Всего гособоронзаказом этого года предусмотрена поставка ВКС России 16 самолетов Су-34.
Су-34 предназначен для поражения как наемных, так и водных объектов противника. Он способен поражать движущиеся цели даже малого размера. Также самолет имеет возможность уничтожать воздушные цели в любое время дня и ночи при любых метеорологических условиях.
На Су-34 используется высокоэффективное управляемое вооружение класса «воздух-поверхность» и «воздух-воздух» большой дальности с обеспечением многоканального применения. Он оборудован высокоинтеллектуальной системой радиолокационного противодействия и обороны.
Дальность полета Су-34 — до 4 тыс. км, максимальная скорость — до 1,9 тыс. км/ч, боевая нагрузка — до 8 тонн. Самолет оборудован новейшей системой управления вооружением и системой дозаправки в воздухе.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

14 октября 2017 года в Казани состоялся первый полет первого построенного на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (филиале ПАО «Туполев») для Министерства обороны России самолета специального назначения-пункта управления Ту-214ПУ-СБУС (серийный номер 529, регистрационный номер RA-64529). Самолет еще неокрашен, и неясно, полностью ли он оснащен специальным оборудованием.
Напомним, что в ноябре 2015 года ПАО «Туполев» в информационных сообщениях о решениях Совета директоров опубликовало данные о заключении контракта на строительство двух самолетов Ту-214ПУ-СБУС с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Конечным заказчиком выступал неназванный государственный заказчик, которым, как тогда же стало известно, являлось Министерство обороны Российской Федерации. Стоимость контракта составила 5,665 млрд рублей, срок исполнения обязательств по сделке был установлен до 31 декабря 2017 года.
Строительство двух самолетов Ту-214ПУ-СБУС с серийными номерами 529 и 530 было также подтверждено в материалах закупок ПАО «Туполев». Согласно этим материалам, самолеты Ту-214ПУ-СБУС должны быть оборудованны специальным бортовым узлом связи СБУС-214.
http://bmpd.livejournal.com/

Ростех и Минобороны России создадут фонд для финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), соответствующее обращение планируется направить президенту РФ. Об этом сообщил в среду в Совете Федерации глава госкорпорации Сергей Чемезов.
По его словам, компания и военное ведомство договорились, что проценты, получаемые от продажи техники, которая разрабатывалась в рамках гособоронзаказа, «будут складироваться в определенном фонде»
«Мы подготовили соглашение. Сейчас планируем написать обращение президенту, чтобы средства оставались в этом фонде и использовались для финансирования ОКР и НИОКР», — сказал он.
Чемезов уточнил, что такое решение стало следствием компромисса, хотя изначально Минобороны предлагало передать всю интеллектуальную собственность, которая сложилась в рамках финансирования по ГОЗ, от предприятий ОПК военному ведомству. Глава госкорпорации отметил, что в этом случае у многих предприятий снизилась бы рыночная стоимость.
ТАСС

Контракт на поставку Саудовской Аравии новейшей российской зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» готов, ожидается решение Эр-Рияда, при этом передачи технологий не предусматривается, заявил в среду РИА Новости генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Ранее сообщалось, что РОЭ и Саудовская военно-промышленная компания (SAMI) подписали контракт о локализации производства автоматов АК-103, а также «достигли договоренностей на поставку систем ПВО С-400, противотанковых ракетных комплексов «Корнет-ЭМ» и других вооружений.
«Это от них будет зависеть, у нас контракт готов. Они должны принять решение. Переговоры уже закончились, надо чтобы контракты вступили в силу. Когда у них решение будет принято о вступлении в силу, значит, будет поставка», — сказал Чемезов, отвечая на вопрос о сроках поставки С-400 в Саудовскую Аравию.
РИА Новости

Как сообщили вьетнамские ресурсы, 15 сентября 2017 года в Хошимине вьетнамское судостроительно-судоремонтное предприятие X51 (Hai Minh Shipbuilding and Repairing Company, находится в подчинени Главного управления оборонной промышленности министерства обороны СРВ) осуществило сдачу ВМС Вьетнама головного патрульно-спасательного судна проекта FC624 (строительный номер FC624-01, бортовой номер «924»). Проект FC624 судна разработан Санкт-Петербургским филиалом АО «МТД Марин Технолоджи Девелопмент Лимитед». Судно вошло в состав 125-й морской бригады 2-го военно-морского округа ВМС Вьетнама.
Строительство судна велось предприятием Х51 по контракту с ВМС Вьетнама. Спуск на воду был произведен еще 16 июня 2015 года, одна сдача была произведена только в сентябре 2017 года. Предполагается постройка серии единиц этого проекта.
Патрульно-спасательное судно FC624 имеет полное водоизмещение более 700 тонн, длину 63,1 м, ширину 11,9 м, осадку 3,4 м. Двухвальная главаная энергетическая установка в составе двух германских дизельных двигателей MTU общей мощностью 10500 л.с. обеспечивает скорость хода до 25 уз. Дальность плавания экономическим ходом 4200 миль, автономность 15 суток.
Судно FC624 способно работать в условиях волнения до 8-9 баллов и силе ветра до 12 баллов по шкале Бофорта. Судно оснащено оборудованием связи, которое соответствует международному стандарту GMDSS A3, имеет быстроспускаемый спасательный катер в кормовой части и взлетно-посадочную площадку для легкого вертолета. Судно способно разместить 120 спасаемых и оснащено медицинским блоком. В качестве вооружения на судне установлена одна малокалиберная артиллерийская установка.
http://bmpd.livejournal.com/

Американский производитель вооружения Raytheon создал универсальную лазерную систему HELWS-MRZR (High Energy Laser Weapon System Multi-spectral Targeting System). Компания продемонстрировала действие системы, которая дистанционно уничтожила беспилотный летательный аппарат, сообщает Popular Mechanics.
На видео показано, как лазер прожег кронштейн, на котором держался один из четырех роторов дрона, в результате чего беспилотник упал на землю.
Мобильный комплекс, представленный Raytheon, состоит из квадроцикла Polaris MRZR ATV, на который установлены лазерная пушка HELWS-MRZR, оборудование для наблюдений и электрический источник, позволяющий запускать лазерную пушку до 30 раз.
Для уничтожения движущейся цели Polaris MRZR ATV должен быть остановлен. Инженеры планируют наладить работу мобильного комплекса при его перемещении.
Американские военные планируют приступить к тестам с HELWS-MRZR в декабре этого года.
Лента.ру

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 16 октября 2017 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей продаже по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) оборудования и систем для модернизации 123 истребителей Lockheed Martin F-16C/D модификаций Block 30, Block 50, Block 52+, и Block 52+ Advanced ВВС Греции в вариант F-16V Viper. Оценочная стоимость поставок 2,404 млрд долл. Генеральным подрядчиком поставок выступит корпорация Lockheed Martin.
Согласно содержащемуся в уведомлении перечню предполагаемого к поставке оборудования, Греции для модернизации 123 истребителей до варианта F-16V будут поставлены 125 (в том числе две запасные) бортовые РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР, 123 комплекта новой БЦВМ Modular Mission Computers (MMC),123 комплекта аппаратуры передачи данных Link 16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS), 123 комплекта инерциально-спутниковой навигационной системы LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS), 123 комплекта системы индикации Improved Programmable Display Generators (iPDG), 123 комплекта аппаратуры госопознавания APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) Combined Interrogator Transponders (CIT).
Также будет проведена модернизация бортового комплекса обороны Advanced Self-Protection Integrated Suite (ASPIS) I до уровня ASPIS II на 26 самолетах, поставлен один наземный тренажер F-16V и модернизированы два наличных тренажера истребителей F-16, поставлены один комплект системы планирования полетов Joint Mission Planning System (JMPS) и один комплект контрольно-проверочной аппаратуры Avionics Level Test Station, различное другое наземное оборудование.
Конкретные сроки планируемой модернизации греческих истребителей F-16 до уровня F-16V пока неизвестны.
Греция таким образом станет третьим заказчиком истребителей F-16V после Тайваня, который в 2016 году заключил с Lockheed Martin контракт на модернизацию в этот вариант своих 142 наличных истребителей F-16A/B Block 20, с проведением работ в 2017-2022 годах, и Бахрейна, который согласно, выпущенному в сентябре 2017 года уведомлению DSCA, должен получить 19 истребителей F-16V Viper новой постройки и осуществить модернизацию в этот вариант своих 20 наличных истребителей F-16C/D Block 40.
Корпорация Lockheed Martin продвигает модификацию F-16V на рынке с 2012 года, рекламируя ее как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16. Летные испытания прототипа-демонстратора F-16V с РЛС AN/APG-83 SABR с АФАР были начаты в октябре 2015 года.
http://bmpd.livejournal.com/

Два истребителя пятого поколения F-22 Raptor и заправщик КС-135 Stratotanker ВВС США во вторник, 17 октября, прибыли в Польшу. Об этом сообщается на сайте объединенной группировки ВВС США в Европе и Африке.
Самолеты прилетели для совместных учений с авиабаз Лейкенхит и Мидденхол в Великобритании и приземлились на авиабазе Повидз. Их сопровождают около 10 человек технического персонала.
Истребители перебросили в Европу с континентальной территории США 8 октября. Они принадлежат 27 и 94 истребительным эскадрильям с объединенной авиабазы Лэнгли. КС-135 Stratotanker входит в состав 100-го авиакрыла самолетов-заправщиков, развернутого на авиабазе Мидденхол.
Учения проводятся в рамках программы European Deterrence Initiative (EDI) и призваны, как указано в сообщении, «продемонстрировать единство между союзниками и сдерживать попытки дестабилизировать региональную безопасность».
12 октября официальный представитель Пентагона Джонни Майкл заявил, что Вашингтон не собирается наращивать военные силы в Европе. Кроме того, он прокомментировал информацию о размещении бронетанковых частей США на территории Польши.
По его словам, ротация механизированных дивизий проводится каждые девять месяцев в рамках операции НАТО «Атлантическая решимость». Данный процесс соответствует «всем договорам и международным обязательствам, включая основополагающий акт Россия-НАТО», заверил Майкл
Известия.ru



ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА

КОНСТРУКТОРЫ, УЧЕНЫЕ, ЛЮДИ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА




HISTORY OF CREATION AND DEVELOPMENT

OF ARMS AND MILITARY TECHNOLOGY


BASTION – NEVSKII BASTION



THE MILITARY-TECHNICAL COLLECTION

20 YEARS OF THE EDITION


7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015

ГЛАВНАЯ НОВОСТИПОЛИТИКА,ПРОГРАММЫ,ОБЩИЕ ТЕМЫ ВООРУЖЕНИЕ,ВОЕННАЯ ТЕХНИКА ФОТО ВИДИО АРХИВ НОВОСТЕЙ ВТС «БАСТИОН» на НАРОДе КОНТАКТЫ
_ _ _ _ _ _ _ _ _

© А.В.Карпенко 2009-2017/A.V.Karpenko 2009-2017 Яндекс.Метрика
PageRank Яндекс цитирования Map